Harley vände till förlust2010-04-20Nettovinsten föll till 35,4 miljoner dollar, eller 14 cent per aktie, från 117 miljoner dollar, eller 50 cent per aktie, ett år tidigare. Intäkterna, exklusive HD:s finansiella verksamhet, sjönk med 18 procent till 1,04 miljarder dollar. Men om så kallade engångsposter räknas bort var HD:s resultat högre än väntat, och aktien steg något i förhandeln inför New York-börsens öppnande.
Advokat får skatta för fri motorcyckel2010-04-25 Advokaten tog upp bilen som en förmån. Men inte motorcykeln. Nu har Skatteverket beslutat att ta up hojen som en förmån och höjer den beskattningsbara inkomsten för taxeringsåret 2009 med 34.000 kronor. Motorcykeln ägs av advokatens bolag och advokaten anges som brukare av fordonet. Men någon motorcykelförmån har inte redovisats. ”Skatteverket anser att du som företagsledare med ständig tillgång till motorcykelns nycklar har dispositionsrätt till bolagets motorcykel”, skriver Skatteverket, som också noterar att det inte finns någon körjournal som kan styrka om motorcykelåkandet skett på arbetstid eller ej. Skatteverket hänvisar även till ett förarbete som säger att en företagsledare som har oinskränkt tillgång till exempelvis en båt eller ett fritidshus ska beskattas för ett värde som motsvarar vad det skulle ha kostat att hyra båten eller huset.
2009 H-D Tri Glide Ultra ClassicBaserat på ett helt nytt chassi, konstruerat för trikes, Tri Glide efterliknar Ultra Classic.  Modelen säldigt bra i USA fn och man räknar modellen kommer till Europa så småningom.
Läs mer >>
Drag kring Zlatans fartmonster2009-01-28 Fotbollsproffsets val är det första exemplaret av Harley Davidson VRSCF Muscle. Zlatan har på eget initiativ också beställt en mängd förändringar. Zlatans personliga tillval kostar närmare 100 000 kronor. Hela hojen – från backspeglar till kåpor – är lackerad i mattsvart och fälgarna är specialbeställda. - Han har ju mycket attityd och är rätt kaxig, så han ville väl ha en mc som speglar hans personlighet, säger Richard Nordén på Harley-Davidson Sweden till Dagens Industri. 
Mässans dyraste motorcykel är en CVO Ultra som går loss på 375 000 kronor. Trots priset säljs exemplaren av den 402 kilo tunga hojen direkt, enligt Richard Nordén. 
Tung Buss! |
|
HD skänker hojar till Haiti
 Motorcyklarna kommer att transporteras till Dominikanska republiken, där Harley-Davidsons återförsäljare Magna Motors, S.A. kommer att tillse att de transporteras vidare till FN: s stabiliseringsstyrka på Haiti. Motorcyklarna kommer att stanna kvar på Haiti som en permanent donation till regeringen. – Våra tankar går till alla dem som drabbats av denna förödande katastrof på Haiti. Allt medan hjälpinsatser och stabiliseringsarbetet fortsätter kan motorcyklar ofta erbjuda en högre grad av rörlighet och tillgänglighet än andra typer av fordon, säger Rod Copes, ansvarig för internationell försäljning, marknadsföring och affärsverksamhet hos Harley-Davidson.
Första gröna motorcykeln
från Orange County ChoppersEn äkta chopper ska ha en förlängd framgaffel, biffigt backdäck, liten tank och högt styre. Och självklart ska bensinmotorn mullra, helst från ”raka rör”. Det är väl ungefär den definitionen man anat legat bakom mc-byggena från Orange County Choppers som blivit berömda genom tv-serien American Chopper. 
Men nu är det dags för en omdefinition när självaste bossen för mc-byggarna Paul Teutul satt sin signatur på världens förmodligen första eldrivna, nästan ljudlösa, chopper.Den heter ”Siemens Smart Chopper” och är tillverkad på uppdrag av den tyska industrikoncernen. Enligt ett pressmeddelande från Siemens byggde Paul Teutul och hans kompanjoner motorcykeln på en månad. Kraften kommer från en elmotor på 28 hästar som ger en toppfart på 160 km/h och max körsträcka på en batteriladdning omkring 100 kilometer. – Att bygga en elektrisk motorcykel av återvunnet material var nytt för oss och vi gillade verkligen utmaningen, säger Paul Teutul i pressmedelandet. 
– Förmodligen kommer inte elektriska motorcyklar konkurrera ut traditionella hojar inom överskådlig tid, men energisparande teknik blir allt mer viktigt för både tillverkare och kunder, säger Paul Teutul.
Han har också ett tips till dem som tycker att det ska låta om en mc, speciellt en chopper. – Man kan ju alltid sätta fast en pappbit i hjulet eller något annat som ger lite högre ljud, säger Paul Teutul till nyhetstjänsten NY1. Nu ska Siemens turnera med sin gröna mc under det närmaste året och visa upp den på olika mässor och evenemang. Sedan ska den auktioneras ut och pengarna från försäljningen ska gå till någon miljöinriktad välgörenhet.
|
